Toyota chuẩn bị hợp nhất 3 khung gầm Corolla, đồng bộ mọi bạn dạng thế giới

thắng lợi quá to của Corolla cùng nhu cầu mua dòng sedan đến từ khắp nơi trên thế giới khiến cho Toyota buộc phải trở nên tân tiến nhiều cấu tạo khung gầm không giống nhau cho những thị phần tiêu dùng khác nhau trong ít năm trở lại đây. Giờ, trong bối cảnh Brand Name Nhật sẵn sàng công bố thế hệ thứ 12 của Corolla, chúng ta cần mang chiếc sedan quy về một mối với 1 khung gầm thế giới có một.Báo Giá xe toyota Rush
Hiện, dòng đời Corolla thứ 11 thực chất là 3 kiểu dáng xe khác nhau người sử dụng 3 khung gầm khác nhau, đẩy ra tại 154 nước nhà trên trái đất. Chiếc hatchback cũ tại âu lục và Bắc Mỹ mang tên Scion iM sử dụng khung gầm riêng, chiếc sedan tại Trung Quốc/Bắc Mỹ lại ứng dụng khung gầm khác trong trường hợp phiên bản wagon/sedan tại Nhật lại sử dụng khung gầm khác nữa.
Chiếc Corolla hatchback mới được Toyota ra mắt hồi đầu xuân năm mới được xem là mẫu mã xe khơi màn cho quy trình thống nhất của Corolla, theo sau sẽ là 2 phiên bản sedan and wagon, kỹ sư trưởng của dự án, ông Yoshiki Konishi cho biết trong buổi lái thử chúng ta tổ chức tại đường cao tốc Fuji phía tây Tokeo.

Corolla thế hệ mới sẽ thống nhất những bản thế giới sau 6 năm bị trong nước hóa.
Khung gầm TNGA sẽ là "xương sống" cho mọi bản Corolla and đánh dấu bước lột xác quan trọng của dòng xe loại nhỏ. Không chỉ giúp nâng cấp trị giá tên thương hiệu and khả năng tiếp thị của Toyota tại một trong những khoanh vùng, thay đổi khung gầm cũng có thể chấp nhận được hãng đơn giản hóa việc phát minh tương tự như giai đoạn lắp đặt xe, từ đó đạt được mô hình chế tạo càng đảm bảo hơn. Bảng Giá xe toyota Avanza
16 nhà máy lắp đặt Corolla trên trái đất sẽ nhanh chóng được cách tân để đạt chuẩn lắp ráp TNGA cao cấp, dự kiến hoàn thành trong 2 năm tới. Đây cũng là đợt cải thiện lớn nhất, kịp thời nhất trong lịch sử dân tộc Toyota với vốn đầu tư chi tiêu chắc chắn không bên dưới 1 tỉ USD. Hiện, cứ 10 giây trên nhân loại lại có một chiếc Toyota Corolla đc giao tới tay quý khách trên thế giới với cùng 1,3 triệu xe đẩy ra mỗi năm.
Trước đó, gần cũng như mọi nhãn hiệu xe Corolla đều sử dụng chung khung gầm. Cho tới tận năm 2012 – thời gian thế hệ thứ 11 ra mắt, quy trình tiến hành lắp ráp vừa được nội địa hóa nhiều hơn dẫn tới việc "phân nhánh" nói trên nhằm mục đích cung cấp hàng đầu nhu cầu hành khách địa phương hoặc bán yêu cầu lao lý.
Tham khảo: Autonews
Toyota mách bảo phiên bản hatchback Corolla 2019 Báo Giá xe toyota Camry