Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, dù rằng cả hai công ty này đều bị giảm doanh thu so sở hữu năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương mang 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) với năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 sở hữu doanh số xe nâng một .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). dịch vụ Crown của Mỹ, có doanh thu 1.18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy đầm lên 2 bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy dịch vụ NACCO Industries Inc, với hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 với doanh số một .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, phân phối xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc xếp hạng thứ sáu trong bảng xếp hạng. 1 diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là đơn vị xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều tăng ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. nhà sản xuất thiết bị Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba tổ chức của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà sản xuất Rocla của Phần Lan đã trở nên 1 chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia ko cung cấp số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nói rằng Carer đang có cạnh tranh về nguồn vốn vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do những chính sách của các nhà băng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã tậu lại thương hiệu Carer cũng như những Dự án và khoa học know-how. đơn vị hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. lúc Đó , doanh nghiệp Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, có vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không giải đáp những số liệu sau đa dạng lần yêu cầu từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được giám định từ năm này qua năm khác, chẳng phải từ đề xuất của công ty nào mà chỉ là các tổ chức sở hữu trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ lên đường từ những phản hồi của bạn đọc, khác sở hữu phản hồi của những đơn vị và các nghiên cứu riêng của tin báo chúng tôi". Khác có danh sách năm ngoái, năm nay ko sở hữu thêm bất kỳ một loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn sở hữu thêm phổ quát loại tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng sản xuất xe nâng Trung Quốc đặc trưng rất miễn cưỡng lúc phải cung ứng số liệu, thậm chí cả những đơn vị đã sản xuất thông báo cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự hài hòa các câu hỏi, hiện trạng tài chính của đơn vị trong các Con số hàng năm và nghiên cứu qua internet. những nhà máy được đề nghị phải với ít ra doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để mang thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là phần đông các doanh nghiệp lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để khiến cho những mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nói tới doanh thu của công ty trong năm nguồn vốn mà không cung ứng một thông tin nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu sở hữu các nhà máy, bao gồm cả các hãng to không muốn tham dự vào bảng xếp hạng. thành ra nó ko không bị than phiền phải có đầy đủ danh sách rất nhiều . Degenhard lưu ý thêm.
